Bonjour à tous,
J'ai acheté un véhicule d'occasion il y a un mois, 8000€. Contrôle technique OK, quelques soucis électroniques soit disant réglés avant la vente, facture du garage à l'appui.
Après 300km les voyants abs / esp s'allument mais la voiture freine toujours, heureusement... Je prends rdv avec mon garagiste pour un diagnostic. Entre temps la voiture se met à perdre de la puissance et le moteur fait des à coups brutaux, très désagréables et dangereux en milieux urbain. Ma femme a bien failli accoucher dans la voiture...
Le garage passe la voiture à l'ordinateur et ne trouve qu'un défaut mineur sur la programmation électronique, "si ça recommence il faudra changer la sonde X et le capteur Y, mais c'est peut être le turbo qui est mort c'est un défaut récurrent sur ces voitures".
Quelques centaines de km plus loin lors d'un dépassement je m'aperçoit que le moteur s'emballe, l'embrayage patine régulièrement et ça commence à sentir le chaud dans l'habitacle.
Je retourne au garage qui me confirme que l'embrayage est hs, là encore ce serait un défaut connu des service techniques de la marque.
Je précise que je suis particulièrement soigneux, ma première voiture a fait plus de 800000 km et roule toujours, mon dernier pv pour excès de vitesse remonte à plus de 10 ans (j'étais jeune...)
Donc je me retrouve en moins d'un mois avec plus de la moitié du prix du véhicule en réparations, ce que je ne peux payer avec l'arrivée de bébé. J'ai bien essayé la voiture avant la vente mais les conditions de roulage n'ont pas fait ressortir ces défauts. Tout a bien marché pendant 300km, depuis ça n'arrête plus de s'allumer, un vrai sapin de noël. Sur plusieurs forums j'ai eu confirmation que ces défauts sont connus par la marque, qui les prends en charge sous garantie (ce qui n'est plus le cas de mon véhicule).
Que me conseillez vous ? Est il possible d'annuler une vente après coup ? Dois je faire une expertise (sachant qu'il faut rouler avec pour constater les défauts) ? A qui m'adresser ?
Merci pour votre aide.
J'ai acheté un véhicule d'occasion il y a un mois, 8000€. Contrôle technique OK, quelques soucis électroniques soit disant réglés avant la vente, facture du garage à l'appui.
Après 300km les voyants abs / esp s'allument mais la voiture freine toujours, heureusement... Je prends rdv avec mon garagiste pour un diagnostic. Entre temps la voiture se met à perdre de la puissance et le moteur fait des à coups brutaux, très désagréables et dangereux en milieux urbain. Ma femme a bien failli accoucher dans la voiture...
Le garage passe la voiture à l'ordinateur et ne trouve qu'un défaut mineur sur la programmation électronique, "si ça recommence il faudra changer la sonde X et le capteur Y, mais c'est peut être le turbo qui est mort c'est un défaut récurrent sur ces voitures".
Quelques centaines de km plus loin lors d'un dépassement je m'aperçoit que le moteur s'emballe, l'embrayage patine régulièrement et ça commence à sentir le chaud dans l'habitacle.
Je retourne au garage qui me confirme que l'embrayage est hs, là encore ce serait un défaut connu des service techniques de la marque.
Je précise que je suis particulièrement soigneux, ma première voiture a fait plus de 800000 km et roule toujours, mon dernier pv pour excès de vitesse remonte à plus de 10 ans (j'étais jeune...)
Donc je me retrouve en moins d'un mois avec plus de la moitié du prix du véhicule en réparations, ce que je ne peux payer avec l'arrivée de bébé. J'ai bien essayé la voiture avant la vente mais les conditions de roulage n'ont pas fait ressortir ces défauts. Tout a bien marché pendant 300km, depuis ça n'arrête plus de s'allumer, un vrai sapin de noël. Sur plusieurs forums j'ai eu confirmation que ces défauts sont connus par la marque, qui les prends en charge sous garantie (ce qui n'est plus le cas de mon véhicule).
Que me conseillez vous ? Est il possible d'annuler une vente après coup ? Dois je faire une expertise (sachant qu'il faut rouler avec pour constater les défauts) ? A qui m'adresser ?
Merci pour votre aide.