vice caché scooter

Bonjour,

je viens demander de l'aide concernant un problème sur le scooter que je viens d'acquérir.
Le scooter est vendu par un particulier, il est révisé selon ses dires donc aucun frais à prévoir.

Je lui fais confiance et conclu la vente, mais le vendeur est le cousin du réel propriétaire, il signe à sa place. Il est censé m'envoyer les factures dans les jours qui suivent.

2 semaines après l'achat, le scooter fait un bruit important dans la transmission, je l'emmène dans un garage reconnu et agrée, le verdict est simple : casse anormale du variateur, des mauvaises pièces ont été installées, toute la transmission est à refaire, ce n'est pas un problème d'usure. Le tout pour 400 euros.

Entre temps, le vendeur m'envoie les factures de révision 6 mois avant la vente et me demande de me retourner contre le garage qui a effectué la révision.

Que dois-je faire : me retourner contre le vendeur pour vice caché ? contre le garage qui a effectué les dernières réparations ? Que demander et quelles sont mes chances ?

Merci pour votre aide.

kazeo7 a écrit:Bonjour,

je viens demander de l'aide concernant un problème sur le scooter que je viens d'acquérir.
Le scooter est vendu par un particulier, il est révisé selon ses dires donc aucun frais à prévoir.

Je lui fais confiance et conclu la vente, mais le vendeur est le cousin du réel propriétaire, il signe à sa place. Il est censé m'envoyer les factures dans les jours qui suivent.

2 semaines après l'achat, le scooter fait un bruit important dans la transmission, je l'emmène dans un garage reconnu et agrée, le verdict est simple : casse anormale du variateur, des mauvaises pièces ont été installées, toute la transmission est à refaire, ce n'est pas un problème d'usure. Le tout pour 400 euros.

Entre temps, le vendeur m'envoie les factures de révision 6 mois avant la vente et me demande de me retourner contre le garage qui a effectué la révision.

Que dois-je faire : me retourner contre le vendeur pour vice caché ? contre le garage qui a effectué les dernières réparations ? Que demander et quelles sont mes chances ?

Merci pour votre aide.

Bonjour

kazeo7 a écrit:Que demander et quelles sont mes chances ?.

Celle du LOTO & des multiples

Donc d'assigner l'un et l'autre apres expertise du vehicule par un professionnel (expert d'assurance moto)

donc pour vous donner la chance du gratage , voir votre assurance defence et recour!

consulter la garantie du vehicule !

kazeo7 a écrit:2 semaines après l'achat, le scooter fait un bruit important dans la transmission, je l'emmène dans un garage reconnu et agrée, le verdict est simple : casse anormale du variateur, des mauvaises pièces ont été installées, toute la transmission est à refaire, ce n'est pas un problème d'usure. Le tout pour 400 euros.

le principal aurait etait aussi de dire l'age du vehicule! le nombre de Km faits ! tout


comme avec une Voiture. (le garage etant agee il peut etre considere comme l'expert mais moins

vis a vis de la justice a moins qu'il soit aussi expert cela arrive en moto)

kazeo7 a écrit:Entre temps, le vendeur m'envoie les factures de révision 6 mois avant la vente et me demande de me retourner contre le garage qui a effectué la révision

Et celui qui a fait le changement de piece donc bien le vendeur !

puisque je ne peut pas lire le contenu de la facture & que c'est peut etre une simple facture de

revision KM huile pneux bougies etc......

il faudrait au minimum la facture de reparation !

Pareil ko LOTO on ne gagne pas avec un tiket du PMU....

Bonjour,

merci pour votre réponse mais je n'ai pas tout compris.
Je vais essayer de donner le plus de précisions.

A la dernière révision en mai 2011 (6 mois avant la vente), la facture comprenait avec 16 700 km au compteur :
Changement de guidon
courroie
galets
plaquettes AV et AR
crépine
vidange moteur et boite
bougie
pompe à eau

Pour environ 900 euros, ce qui me parait vraiment excessif.

Je l'ai acheté a 18 700 km.

Lors de la panne il y a quelques jours, il avait 19 000 km.

Donc, c'est clairement le garage de la révision qui a fait un travail de cochon.

Je vais essayer de revenir vers ce garage pour demander ce qu'il ne va pas, une fois le scooter remonté par le garage où je suis tombé en panne.

Pour info, la facture des 400 euros comprend un changement de variateur et toute la transmission pour 3h de main d'oeuvre.

Après, dois-je lancer un procédure de vice caché avec les frais d'expert, d'avocat ?

En plus, je ne pense pas avoir de pouvoir sur le "mauvais garage", il peut simplement m'envoyer ballader.

Merci de votre aide.

kazeo7 a écrit:Bonjour,

merci pour votre réponse mais je n'ai pas tout compris.
Je vais essayer de donner le plus de précisions.

A la dernière révision en mai 2011 (6 mois avant la vente), la facture comprenait avec 16 700 km au compteur :
Changement de guidon
courroie
galets
plaquettes AV et AR
crépine
vidange moteur et boite
bougie
pompe à eau

Pour environ 900 euros, ce qui me parait vraiment excessif.

Je l'ai acheté a 18 700 km.

Lors de la panne il y a quelques jours, il avait 19 000 km.

Donc, c'est clairement le garage de la révision qui a fait un travail de cochon.

Je vais essayer de revenir vers ce garage pour demander ce qu'il ne va pas, une fois le scooter remonté par le garage où je suis tombé en panne.

Pour info, la facture des 400 euros comprend un changement de variateur et toute la transmission pour 3h de main d'oeuvre.

Après, dois-je lancer un procédure de vice caché avec les frais d'expert, d'avocat ?

En plus, je ne pense pas avoir de pouvoir sur le "mauvais garage", il peut simplement m'envoyer ballader.

Merci de votre aide.

bonjour

Déjà première chose avant de partir a l'étendage il faut au moins lire et pas demander a

quelqu'un de lire a votre palace vous avez sérieusement 30 ans et CADRE ? sa Fait longtemps

que l'on vous a accroche je pense que la poussière doit vous embrumer les yeux !

Ou avez-vous LU !

kazeo7 a écrit:Pour info, la facture des 400 euros comprend un changement de variateur et toute la transmission pour 3h de main d'oeuvre.

Dans cette Facture Il y a 2 mots un enfant de 6 ans doit les trouver!

kazeo7 a écrit:A la dernière révision en mai 2011 (6 mois avant la vente), la facture comprenait avec 16 700 km au compteur :
Changement de guidon
courroie
galets
plaquettes AV et AR
crépine
vidange moteur et boite
bougie
pompe à eau.

Moi J'ai lu

kazeo7 a écrit: je l'emmène dans un garage reconnu et agrée, le verdict est simple : casse anormale du variateur, des mauvaises pièces ont été installées, toute la transmission est à refaire, ce n'est pas un problème d'usure.

Pas dans la Facture pas de changement ,Pas de factures pas de Garage ,Pas de garage ou de fourniture de variateur ,ce n'est pas un problème d'usure

EGAL PIECES VOLEES = Responsable QUI le vendeur ou pieces adaptables ...... le garage

a moins que le garage parle de la courroie et des galets ?

une courroie ou c'est trop long ou trop court !

quand a l'usure des galets du fait que votre garage ne parle pas de changement c'est qu'ils allaient

comme la courroie! pour quelqu'un qui ne connait pas les vespa skuz (scooter)

Donc on en vient a attaquer le vendeur en lui parlant de recel de pièces volées !

donc a lui de payer les conséquences

récupérez les pièces litigieuses auprès du garage comme preuves ..

demandez lui l'explication sur les mauvaises pieces et quesqu'il entend par la ! (celui de la derniere reparation)

le garage doit la garantie si il a monte des piece de 4 ch de (1950) sur une rolls silver de (2000)( celui qui a fait la revision a 16700 km)


En tout les cas le 2 eme garage aurait du vous explique le probleme avant travaux en voyant que ce sont des pieces

d'origines differentes

Profitez en pour faire verifier les marquages d'origine ...... si toutes les pieces sont celle du scooter d'origine!